Noticias

El nuevo motor de Scania

El motor de camiones Scania, OC13, ha sido presentado en  la feria Ecomondo 2017, una de las principales ferias de economía verde, celebrada este año en Italia. Este motor de gas Euro 6 está basado en el propulsor de 13 litros de Scania y tiene una potencia de 410 CV, ofreciendo un rendimiento parecido al de un diésel.

Esta mecánica pone fin al problema de los desplazamientos de largas distancias, permitiendo realizar a las tractoras con semirremolque y depósito GNL hasta 1.100 kilómetros sin repostar. En los vehículos de larga distancia con doble depósito de GNL se consiguen alcanzar más de 1.500 Kilómetros sin repostar.

El OC13 tiene una capacidad parecida a la del motor diésel para transportar cargas pesadas durante largas distancias, con la ventaja de ofrecer unas reducciones de hasta un 90% de CO2. Se convierte de esta forma en la última incorporación de soluciones sostenibles a la gama de Scania.

Estos motores de gas necesitan un mantenimiento más frecuente que los motores Diésel, pero gracias a los ingenieros de Scania se han conseguido ampliar hasta los 45.000 Km para cada cambio de aceite y bujías.

Los directivos de Scania tienen grandes esperanzas puestas sobre estos motores, ya que reúnen todas las ventajas de los motores de gas, sin mostrar ninguno de los inconvenientes y limitaciones de autonomía que presentaba este combustible hace algunos años.

El nuevo motor OC13 es una solución idónea para el transporte de materiales muy pesados durante largos recorridos. Este nuevo motor también funciona con el sistema de cambio de marcha automático, denominado Scania Opticruise y cumple con los requisitos de limitación de ruido PIEK, que estipula para las zonas con alto riesgo de contaminación acústica un nivel máximo de 72dB.

Con este motor, Scania ha conseguido colocarse el primero en la carrera por conseguir un motor GNL que se adapte a las necesidades de sus clientes, permitiendo transportar con soltura cargas pesadas a largas distancias y contribuyendo al mantenimiento de la gama de vehículos de combustibles alternativos más amplia en la actualidad.

Deja un comentario

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *

Si continúas navegando por este sitio, consideramos que aceptas el uso de cookies. Más información

The cookie settings on this website are set to "allow cookies" to give you the best browsing experience possible. If you continue to use this website without changing your cookie settings or you click "Accept" below then you are consenting to this.

Close