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Por una solución de eficiencia energética

Erik Dahlberg, head of Vehicle Regulations de Scania, participó en el Foro Nacional del Transporte, realizado el pasado 10 de marzo en el Hotel Auditorium de Madrid. Durante su ponencia “Innovación disruptiva en el transporte de mercancías”, explicó como Scania busca una solución de eficiencia energética completa a través del rendimiento de los motores, la optimización del vehículo y la formación de los conductores para aumentar su eficiencia. Además, el concesionario de camiones Scania sigue buscando combustibles alternativos, como el biodiesel, el gas natural, el HVO, el etanol, el híbrido y el biogás. También hay pruebas en Suecia en carreteras de diez kilómetros en las que se aprovecha la energía directamente del tendido eléctrico. Con esta iniciativa, la compañía escandinava sigue sigue desarrollando su propuesta ecológica respetando el medio ambiente.

Dahlberg también destacó el interés por lograr vehículos de transporte completamente eléctricos. El reto está en lograr baterías para grandes recorridos y que no incrementen el peso del vehículo considerablemente. Estas soluciones, por ahora se limitan a vehículos híbridos que incluyen una maquinaria eléctrica y una unidad de potencia híbrida con un sistema de dirección electrohidráulica que se compagina con el momento en que se apaga el motor de combustión.

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