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Premio al camión sostenible del futuro

La revista alemana VerkehrsRundschau ha entregado a Scania el premio al camión sostenible del futuro (Green Truck Future Innovation 2016) por su modelo híbrido. El camión híbrido de Scania de 18 toneladas está pensado para la distribución urbana nocturna. Destaca sobre que combina su operación con propulsión eléctrica y biodiesel; otros motores funcionan con gas natural y biogás, biodiesel, bioetanol y HVO (aceite vegetal tratado con hidrógeno). Todo ello contribuye a la posición de privilegio del concesionario de camiones Scania en cuanto a propulsiones alternativas.

La solución híbrida, desarrollada íntegramente por Scania, da como resultado un vehículo urbano con capacidad para 18 toneladas y que logra circular solo en modo eléctrico durante más de dos kilómetros. El camión Scania cuenta con un motor eléctrico de 130 kW (174 CV), con un par motor de 1.050 Nm, y capacidad de la batería es de hasta 1,2 kWh. La operación en modo eléctrico está pensada para situaciones como la distribución nocturna o para la circulación en zonas de emisiones restringidas. El motor eléctrico se combina con un motor Scania Euro 6 de nueve litros y 320 CV, que puede operar con biodiesel al 100%, así como con FAME o HVO. En esta última opción, las emisiones de CO2 pueden llegar a reducirse un 92%.

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